液壓泵試驗臺的結構組成？

2022-04-07

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液壓泵試驗臺的結構組成？

通過凸輪結構，它可以旋轉(zhuǎn)和運行。它可以根據(jù)上述頻率范圍、加速度范圍、推力范圍實現(xiàn)封裝運輸測試，可實現(xiàn)包裝運輸試驗。

一、液壓泵試驗臺的結構組成：

1、變頻調(diào)速電力驅(qū)動機

該試驗臺變頻調(diào)速電力驅(qū)動機的轉(zhuǎn)速控制在0rpm-5000rpm，可以根據(jù)實際轉(zhuǎn)速需要自由調(diào)整。要滿足不同轉(zhuǎn)速的液壓泵測試條件，確保完成不同轉(zhuǎn)速下的指標。

2、控制閥門及配套裝置

使用了比例控制技術，計算機智能化操控。

3、液壓試驗臺檢測計量裝置

自動檢測，數(shù)據(jù)保存，數(shù)據(jù)分析，數(shù)據(jù)整理。

4、油箱冷卻裝置

使用散熱裝置，一般包括水冷卻裝置，可滿足液壓泵大功率運行的需要。

液壓維修

液壓油缸變色的原因：

1、液壓系統(tǒng)存在高溫現(xiàn)象，在工作中活塞桿在高溫狀態(tài)下頻繁與低溫環(huán)境接觸就會引起變色。

2、在液壓油缸保養(yǎng)周期時更換了非該品牌的專用液壓油，液壓油里面有一種極壓抗磨添加劑的品質(zhì)和性能不同而變色。

3、變藍色是油封和液壓油內(nèi)的添加劑在高溫下附著液壓油缸桿上造成的，變黑色是杯士（即耐磨套）內(nèi)的噴涂物里的含鉛添加劑高溫下附著油缸桿上造成的。

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