?對液壓泵磨損故障現象

2020-11-27

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改進液壓系統設計。經過多次論證，采用先進的優先閥與負荷傳感全液壓轉向器形式。新系統能夠按照轉向要求，優先向其分配流量，無論負載大小、方向盤轉速高低均能保證供油充足，剩余部分可全部供給工作裝置回路使用，從而消除了由于轉向回路供油過多而造成功率損失，提高了系統效率，降低了液壓泵的工作壓力。　

作為輪轂電機的使用者，我們肯定是希望輪轂電機的使用效率能大限度的提升，而在輪轂電機運行的過程中，不可避免的會產生損耗，若想提升效率，我們首先就要明白是什么損失掉電機里面的能量，今天合能的小編就為大家分析了輪轂電機的損耗受哪些因素影響.

液壓試驗臺

對液壓泵磨損故障現象及原因分析時應該在維修時從以下三點查找故障原因，并對系統提出改進方案：

（1）檢查動臂油缸的內漏情況。最簡單的方法是把動臂升起，看其是否有明顯的自由下降。若下落明顯則拆卸油缸檢查，密封圈如已磨損應予更換。

（2）檢查操縱閥。首先清洗安全閥，檢查閥芯是否磨損，如磨損應更換。安全閥安裝后若仍無變化，再檢查操縱閥閥芯磨損情況，其間隙使用限度一般為0．06mm，磨損嚴重應更換。

（3）測量液壓泵的壓力。若壓力偏低，則進行調整，加壓力仍調不上去，則說明液壓泵嚴重磨損。

一般來說，造成動臂帶載不能提升的主要原因為：

a.液壓泵嚴重磨損。在低速運轉時泵內泄漏嚴重；高速運轉時，泵壓力稍有提高，但由于泵，降低系統工作壓力。通過優化計算，動臂油缸采用標準系列80／4。液壓泵排量由10ml/r提高為14ml/r，系統調定壓力為14MPa，滿足了動臂油缸舉升力和速度要求。

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