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元件產生噪聲常出在支承閥、溢流閥、換向閥上。這幾類閥使用最頻繁，容易出現因油中的雜質而使閥孔堵塞，配合表面拉毛或閥中的彈簧因疲勞報壞等、維修時，應把匕述三類閥拆下清洗、檢查，若有損壞必須及時修復或更換Y315t四柱液壓機的噪聲故障經常出現在下腔的支承閥上。
由于空氣的壓縮性很大，它進入液壓系統后就以氣泡的形式存在。這些液壓系統維修氣泡在高壓油的作用下很快被擊碎急劇受到壓縮，從而產生噪聲。空氣進入液壓系統中的部位一般在油箱、液壓泵吸入管的各個聯接處，這時，應檢查油箱的油液是否充足;吸油管是否有足夠的吸油深度;其周圍是否產生渦流;油液是否變質多泡，以便決定油液的更換或補充。聯接處需擰緊，密封件撅壞要更換，防止出現泄漏現象。機器停止工作一段時期后，在工作之前應先打開排氣閥，并調整工作臺走最大行程，使氣體排出。
在液壓系統的日常工作中，出現液壓泵軸封漏油的現象很多，但是很多人卻不知道造成這一現象的一個很大原因是液壓泵軸和溝槽加工不良。不管我們安裝的再怎么規范，其內部零件出現了問題，我們卻沒有去進行修復，所以也就導致軸封漏油一直存在.
軸加工錯誤
①軸頸不適宜，使油封唇口部位磨損，發熱——排除方法：檢查尺寸，換軸。油封處的公差常用h8
②軸倒角不合要求，使油封唇口拉傷，彈簧脫落——排除方法：重新加工軸的倒角
③軸頸外表有車削或磨削痕跡——排除方法：重新修磨，消除磨削痕跡
④軸頸表面粗糙使油封唇邊磨損加快——排除方法：重新加工達到圖樣要求
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