液壓泵安裝完成后的首次開機調試,要求務必向液壓泵殼體中注滿油液,這個要求的初衷是避免初次運行對動力元件造成永久性損傷(如內部零部件的磨損、燒結、碎裂)。這些損傷會造成液壓泵出現大的問題如內泄變大,壓力降低等。擰開液壓泵泄油口/軸承沖洗油口,進行注油,保證馬達內的油位到圖中綠色顯示的要求注油的液壓油位。
在注油時候選取液壓泵、馬達上最高點注油(圖中灰色泄油管/注油管2),注油至溢出為止,然后在此最高點處安裝泄油管路。
液壓泵安裝調試好后,一般要進行靜試,觀察液壓泵泄漏量。如液壓泵泄漏量較小,多為動環或靜環密封圈存在問題;液壓泵泄漏量較大時,則表明動、靜環摩擦副間存在問題。在初步觀察液壓泵泄漏量、判斷泄漏部位的基礎上,再運行液壓泵觀察,若液壓泵泄漏量無明顯變化則靜、動環密封圈有問題;如運行時液壓泵泄漏量有明顯變化則可斷定是動、靜環摩擦副存在問題;如泄漏介質沿軸向噴射,則動環密封圈存在問題居多,泄漏介質向四周噴射或從水冷卻孔中漏出,則多為靜環密封圈失效。此外,泄漏通道也可同時存在,但一般有主次區別,只要觀察細致,熟悉結構,一定能正確判斷。
引起摩擦副密封失效的因素主要有:
①操作中,因抽空、氣蝕、憋壓等異常現象,引起較大的軸向力,使動、液壓維修靜環接觸面分離;對安裝液壓泵時壓縮量過大,導致摩擦副端面嚴重磨損、擦傷;
②動環密封圈過緊,彈簧無法調整動環的軸向浮動量;
③靜環密封圈過松,當動環軸向浮動時,靜環脫離靜環座;
④工作介質中有顆粒狀物質,運轉中進人摩擦副,探傷動、液壓維修靜環密封端面;
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